Dit jaar staat er één buitenlandse wedstrijd op de kalender van de Motul Clio Rally Trophy, de Monteberg Rally rond het Belgische Poperinge. Op bezoek […]

Na de shakedown van de Rallye Sulingen zijn Yannick Vrielink en Jorie Christiaens klaar voor het echte werk op vrijdag. De rally begint met drie proeven, maar het gaat niet zoals Vrielink wil. Er zijn wat probleempjes met de remmen van de auto en mede daardoor maakt hij foutjes. Op zaterdag herpakken zij zich, de Ford Fiesta R5 voelt goed en er wordt snel progressie geboekt. Vrielink is de snelste Nederlander, tweede in het ONRK en doet daarmee goede zaken voor het kampioenschap. Hij tankt vertrouwen in aanloop naar de tweede ronde die later in mei staat gepland. Op vrijdag overheerst vooral frustratie bij Yannick. “Het liep niet lekker. De olietoevoer naar de voorzijde van de remmen werd geblokkeerd, hierdoor liep de druk naar de achterremmen enorm op. Dan heb je minder remkracht en ben je eigenlijk je achterremmen aan het koken. Ik maakte ook wat onnodige fouten en dat koste te veel tijd. Op vrijdagavond werd ons doel aangepast en was finishen belangrijker dan een goed resultaat.” Na twee proeven op zaterdag werd het euvel gevonden en ging de snelheid flink omhoog. “We hadden toen gevonden wat het probleem was en kunnen oplossen. Daarna begon het meteen te lopen, konden stappen zetten in snelheid en daarmee steeg het vertrouwen iedere meter. Het hoogtepunt was de tweede tijd op de voorlaatste proef, alles ging zoals het moest. Het team heeft keihard gewerkt om de auto beter te maken. In de auto liep het ook goed met Jorie, hij heeft goed genavigeerd en het was fijn om samen te werken. We worden tweede in het ONRK en pakken dus meteen waardevolle punten in het kampioenschap. Ik ben dus heel erg tevreden.” De volgende rally volgt al vrij snel. “Op 24 en 25 mei is de ELE Rally, de tweede ronde van het ONRK en weer terug op Nederlandse bodem. Ik heb er erg veel zin in, de rally ligt mij altijd wel goed. We moeten daar deze lijn doortrekken.” Foto: dontcut.rallyfans Wil jij ons magazine ook lezen? Meld je dan aan via “bestellen” op onze website: www.start84.nl 

De AME is in 2O11 ontstaan door dat de Dakartruck van Frits van Eerd een ronde maakte langs diverse Jumbo filialen. In Raamsdonksveer hebben we […]

Zo’n drie decennia maakte Ed van Asten de autocrossbanen in binnen- en buitenland onveilig. Dat resulteerde iets meer dan tien jaar geleden zelfs in een […]

Mitchel van den Brink heeft zijn titel in de Morocco Desert Challenge geprolongeerd. Nadat de jonge Harskamper vorig jaar de rally in de SSV-klasse won […]

Voor de komende editie van de Eurol Hellendoorn Historic Rally heeft het Enschedese Vredestein Tyres haar steun uitgebreid, waardoor de organisatie meer grip krijgt om […]