Mitchel van den Brink heeft in de achtste etappe van de Dakar Rally zijn vierde podiumplaats bijgeschreven. De jongste rijder van Eurol Team De Rooy Iveco eindigde als tweede achter Martin Macik. Martin van den Brink had een iets mindere dag en moest op ruime achterstand genoegen nemen met de vijfde plaats. Een motorstoring vormde de basis voor de achterstand van 17m51s. In het klassement blijft Martin tweede. ,,Vanaf dinsdag gaat het pas echt beginnen,’’ aldus de ervaren rijder uit Harskamp.  ‘Mooie proef met extreme duinen’ De formaties van Eurol Team De Rooy Iveco hebben de eerste week in Saoedi-Arabië naar tevredenheid afgesloten. De achtste etappe vormde het tweede deel van de marathon etappe. De proef over 345 kilometer werd gevolgd door een verbindingsroute van bijna vierhonderd kilometer naar de Saoedische hoofdstad Riyadh. De proef was een mix van zand, duinen, gravelpaden en stenen. Een gevarieerde special met de nodige risico’s. ,,Het was een super mooie dag,’’ zo vertelde Mitchel net na afloop van de proef. ,,Er zaten extreme duinen in met hele hoge klimmen. Wij hebben lekker gereden en haalden al snel Loprais en m’n vader in.’’ De jonge Harskamper en zijn co piloten Moi Torrallardona en Jarno van de Pol kenden weinig of geen problemen. ,,We hebben alleen de rechter zijruit kapot gereden tegen een tak. Dat maakte het voor navigator Moi een beetje lastig, maar verder hebben we niets meegemaakt.’’ ‘Macik helaas net iets sneller’ Mitchel moest aan de finish alleen de Tsjech Macik voor zich dulden. ,,Jammer, we reden een groot deel van de etappe aan de leiding. Macik was in het laatste gedeelte iets sneller. Op de snelle paden met al die stenen is hij gewoon heel erg snel. Al met al is het voor ons toch een mooie dag,’’ aldus Mitchel voordat hij vanmiddag aan de lange reis naar het bivak in Riyadh begon. De equipe van Eurol Team De Rooy Iveco begint als vijfde algemeen aan de rustdag. De achterstand op koploper Loprais is 1 uur 51 minuten en 51 seconden. De jonge coureur moet hopen op een slechte dag voor de Tsjech. Aan het constante optreden van het trio in de Iveco Powerstar ligt het in ieder geval niet. Mitchel eindigde op de tweede etappe na (17e na vier lekke banden) in iedere special bij de eerste vijf. Het stabiele optreden opent in de tweede week wel de deur naar een mogelijke podium klassering.  Motorstoring Dat is komende week zeker het doel voor vader Martin van den Brink. De 52-jarige Harskamper is als nummer twee van het klassement de hoogst genoteerde rijder van Team De Rooy Iveco. ,,Vanaf dinsdag gaat het pas echt beginnen,’’ aldus Martin. ,,Vandaag hebben we wat tijd verloren dat is jammer, maar we zijn nog niet kansloos.’’ De equipe in de Iveco Powerstar met nummer 506 moest vandaag ruim 14 minuten toegeven op koploper Loprais. De reden daarvoor is duidelijk. ,,We hebben de hele dag met een motorstoring gereden. We hebben alles geprobeerd door het systeem regelmatig te resetten, maar het hielp niet. In het begin kwam Mitchel ons al voorbij vliegen in een rivierbedding. Wat wij ook deden we konden niet harder en zagen hem zo verdwijnen. ‘’ ‘Blij dat we er zijn’ Aan het einde van de rit bleef de schade voor Martin Erik Kofman en Richard Mouw nog enigszins beperkt. […]

Bumper aan bumper ging het afgelopen jaar weer in de Sim-Lab SLK Cup. De Mercedes-Benz-piloten verdrongen elkaar als taxichauffeurs bij de entree van Schiphol en […]

“Er kwam geen einde aan, we bleven maar rollen. Vier, vijf, zes keer? Ik weet het niet.” Een zandheuveltje op ongeveer 5 kilometer van de […]

Na de vreugdevolle vrijdag was het voor Eurol Team De Rooy Iveco vandaag opnieuw een dag om met gepaste trots op terug te kijken. Martin en Mitchel van den Brink namen geen risico’s, spaarden het materiaal en eindigden respectievelijk als derde en vierde. De zevende etappe is een veredelde marathon-etappe geworden. Vandaag is er beperkte service toegestaan en morgen keert het circus terug naar Riyadh. Maandag is daar de rustdag. De Rooy teamgenoot Janus van Kasteren won de etappe over 333 kilometer van Riyadh naar Al Duwadimi. Ales Loprais werd tweede op 3m42s. De derde plaats was aanvankelijk voor de verrassend snelle Jaroslav Valtr (op 4.51). Mitchel werd als vierde geklasseerd op 5.44 en 35 seconden daarachter eindigde Martin als vijfde. Na afloop kregen zowel Mitchel (1 minuut) als Valtr (2 minuten) een kleine tijdstraf en dat veranderde de uitslag van de etappe. Tijdstraf ongedaan gemaakt Na de sensationele triomf van Mitchel in de zesde etappe en de koppositie voor vader Martin volgde er later op de vrijdagavond een kleine domper. Martin van den Brink kreeg een tijdstraf van 1 minuut. De 37 seconden voorsprong veranderden daarmee in 23 seconden achterstand en de tweede plaats. Voor Martin was de tijdstraf een raadsel en het team tekende protest aan bij de organisatie. ,,Volgens de wedstrijdleiding hebben we op een duin de top niet gehaald. Op onze GPS werd het punt wel geregistreerd, maar bij binnenkomst stond de melding er niet in. Navigator Erik Kofman heeft de situatie uitgelegd. Een definitief besluit duurt meestal een paar dagen.’’ Het antwoord kwam sneller dan verwacht. Vanmiddag liet organisator ASO weten dat de straf van 1 minuut van het toneel is verdwenen. ‘Richard kon de band steeds bijpompen’ Martin van den Brink, Erik Kofman en Richard Mouw trokken zich vanochtend verder niet veel aan van het vonnis. De geringe achterstand op koploper Loprais biedt namelijk nog volop perspectief voor de komende week. ,,Vandaag hebben we twee keer een duin niet gehaald. Daar hebben we een paar minuten verloren, dat is wel jammer. Verder hadden we een lekke band. Het laatste stuk moest ik voorzichtig rijden. Richard kon de band gelukkig steeds bijpompen. We hoefden de band niet op de proef te wisselen. Dat hebben we gedaan na de finish.’’ De equipe van Van den Brink kon na de finish de truck in handen geven van de serviceploeg van Eurol Rally Sport en Team De Rooy. ,,Ze mogen maximaal twee uur aan de truck sleutelen. Daarna moet de truck naar het parc-fermé. Wij krijgen een tentje mee en na het eten gaan wij slapen en voorbereiden op de dag van morgen.’’ Volgens Martin is er vandaag bewust gekozen voor een behoudende tactiek. ,,We hebben een paar kleine dingen, maar we hebben de truck geen zeer gedaan. We hebben hard gereden, maar zeker niet maximaal. Het is soms kiezen of delen. Vandaag hebben we gekozen om het materiaal te sparen waar mogelijk was. Morgen is er weer een belangrijke etappe. Er komen nog kansen genoeg.’’ De equipe van Van den Brink senior staat na de zevende etappe in de monsterrally in het Midden-Oosten tweede. De achterstand op leider Ales Loprais is twee minuten. De organisatie heeft vanmiddag de straf van 1 minuut ongedaan gemaakt. De derde plaats is voor Janus van Kasteren van Boss Machinery Team De Rooy Iveco. Hij heeft 22 minuten en 11 seconden achterstand op de Tsjech in de Praga. Martin Macik is vierde op 42.24 en Jaroslav Valtr staat als vijfde (op 1u52m19s) één plaatsje voor Mitchel van den Brink. (1.54.26). ‘We moesten omrijden’ Ook Mitchel stapte tevreden uit de Iveco Powerstar. De jonge rijder van Eurol Team De Rooy Iveco is na alle euforie rond de etappezege de rust zelve gebleven en heeft met nog […]

Tot kilometer 99 van de zevende etappe van de Dakar Rally is er niets aan de hand en zijn zowel Erik als Anja van Loon […]

Aan het einde van elk seizoen nodigt de SONAK als overkoepelende organisatie van het Eurol NK Autocross haar sponsoren, de teams en andere betrokkenen uit […]